泉台直航●揭秘:泉州七千吨石料直航台湾建码头

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(泉州至台湾海上直航示意图黄晖/制图)

直航后(线路1:泉州→台北160海里)

????(线路2:泉州→安平港180海里)????

直航前(泉州→香港→台北约1100海里)

????泉台直航●揭秘

????备10天食物15天淡水,航线“S”形,将空船返航

????今日上午,泉州两艘货轮将起航直航台湾,两岸盼了许久的“三通”之“梦”终于实现。我们为你揭开其中的细节。

????□早报记者姚炳辉黄艺芬今日上午11时,泉州市丰泽船务有限公司“新运盛6”轮和南安市轮船有限公司的“成功71”轮作为泉州港首航台湾港口货轮,将从石井出发,满载台湾急需的建材起航,破浪前行,直抵台湾台北、安平港。船长们说,如果风平浪静的话,货轮从石井开航16个小时后,即可顺利抵达台北港;18个小时后抵达安平港。

????首航运7000吨毛角石

????13日上午9时40分许,南安市轮船公司负责人洪啸接到电话:一切检查合格,可以装货了。他立即通知船东代表,让码头将石材装入船舱。码头上的龙门吊启动了。

????“两年前,台湾方面的公司就开始和我们联系接触,洽谈货运直航的事项了。”洪啸告诉记者,这些年和公司洽谈两岸货运直航的台湾公司很多,他们都想抢占先机,希望借着这个平台获得更好更大的发展。

????两岸海上货运直航首航日,“成功71”轮和“新运盛6”轮都将在石井港口开航,分别运载4500吨和2500吨毛角石至台北港、安平港,围垦填海建码头,让这些毛角石变废为宝。

????“为了这次首航,海关、海事、检验检疫等部门都是加班加点,做好一切检查和准备。”洪啸说,台北公司也多次来石井验货谈生意,也交流感情。据悉,台北这家公司的管理人员就有不少祖籍福建。

????“成功71”轮是南安市轮船有限公司状况设备最好的船只,该船总重量5000吨,长98米,宽15.8米,吃水深达6米。该货轮2005年下水,也是公司最“年轻”的船只。自投入运行以来,“成功71”轮北上连云港、大连港,南下广州港、珠海港,主要活跃于内贸航线,每年往返四五十趟,劈波斩浪,出色完成了公司交给的每一个任务。

????“新运盛6”轮所属的泉州市丰泽船务有限公司是泉州首家直航金门、马祖的航运企业,经交通运输部批准从事台湾海峡两岸间不定期海上货物运输业务。自2003年起,该公司就着手准备直航的前期工作,并根据台湾的货物需求,先后建造多艘全自动自卸运沙船舶及专业承运毛角石的特种船,为泉台直航创造了良好条件。鉴于此前的直航经验,交通运输部批准该公司的“新运盛6”轮执行澎湖首航。说起“新运盛6”轮,本月7日刚执行首航澎湖任务,开创了大陆货运到澎湖的第一条直达航线。该船是大陆设计的全自动自卸运沙石船舶,载重量3400吨。为了做好首航工作,泉州市丰泽船务有限公司此前投入大量资金,认真落实了首航前的业务商洽、空船返回、停航检修、人员教育、证件办理、码头装货等工作。

????“S”航线10天食物13日,“成功71”轮的船东代表洪清锋忙着安排人员上岸购买粮食、蔬菜、淡水等。船长张金潘估计,如果风平浪静的话,16个小时就能到达台北港,来回行程只要三十几个小时,但他们要准备10天的食物和15天的淡水。

????为什么要准备这么多的食物和水呢?50多岁的船长张金潘透露,这考虑到了海上万一遇到风浪可能耽搁的时间以及船抵达后卸货需要的时间。“装货只要10多个小时,但卸货的时间可能是装货的两三倍。”张船长说,船抵达台湾后,船员只能逗留在船上和码头,不能出去采购补给物品。

????执行本次首航的,除了洪清锋、张金潘外,还有13名船员,平均年龄35岁,来自全国各地。船长张金潘的技术没得说,20多年的海上经验,资格也老,走过国内多条航线,对香港、澳门航线并不陌生;船员们也都是业务佼佼者。从石井到台北港的航海线路他们也已经确定下来了,经围头港后直赴台北港。

????“台湾海峡我们是很熟悉的,平常去连云港、大连、广州等都会经过台湾海峡,只不过这次是横穿台湾海峡,目的地是台北港。”张金潘来自莆田,这些天他跟同事、朋友都在研究航线,讨论遇到风浪的应急预案。他说,在台湾海峡航行最大的困难是风浪,遇到什么样的风浪如何控制航速,他们都已经确定下来了。

????“到时候走‘S’形航线。”张金潘说,加上14日冷空气南下,轮船离开石井港后,如果海上风浪过大的话,还将在围头港避风。为此,他还特意买了一床棉被。

????首航抵达台北港后,空船返航的“成功71”轮将从台北港载水返航,按照惯例,货轮行驶至台湾海峡中间线再换水航行。

????首航将空船返航

????“目前还在跟台湾供应商协商,今后可以运载台湾货物过来。”洪清锋说,本次首航要空船返回,“但这样的付出是值得的,这是两岸货运直航的开端,今后肯定会增加航运量的。”洪清锋对未来很有信心。

????据悉,首航实现以后,两岸船公司将转入航线正常运营,但航线、靠港、配船等业务细节的最终确定可能延至明年1月份。而石湖港则瞄准了对台集装箱货运,“我们计划明年能开通对台集装箱货运业务。”中远太平洋泉州公司有关负责人谢金泉说。

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????直航之路

????今日,海峡两岸海上货运直航首航正式启动。四十天前,国家交通运输部公布,祖国大陆天津、上海、太仓、福州、厦门、泉州共6个首航港口与台湾的高雄、基隆2个港口将共同见证海峡两岸实现海上直航的正式起航。大陆15艘船舶、台湾5艘船舶将分别参加首航仪式。

????本月7日,泉州市丰泽船务有限公司的“新运盛6”轮刚首航澎湖,开创了大陆货运到澎湖的第一条直达航线。

????2002年,国家交通部批准了南安市轮船有限公司“成功17”轮专案承运泉州与金门之间贸易货物的直航运输。当年11月18日,该公司由石井装运石材首航至金门料罗湾。2003年9月28日,交通部又批准了“成功57”轮直航金门进行货物运输。相关内容请继续阅读A4>>>


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